So, wir sind wieder daheim.
Nachdem es heute morgen genau so weiter ging, wie es gestern abend aufgehört hatte, starteten wir diesmal gleich mit den Regenklamotten.
Erst fuhren wir über die E67 Richtung Südwesten, aber wegen dem anhaltenden Regen wurde die Strecke auf die E75 abgeändert. So konnten wir über die “autobahnähnliche” E75 etwas schneller vorankommen. Anschließend gings dann aber wieder auf der E67 Richtung Tschechien weiter.
Als wir dann die Grenze zur Tschechei hinter uns hatten, hörte es auch plötzlich auf zu regnen.
Da haben wir doch tatsächlich keine 50km ohne Regen in Polen erlebt.
Da wir beide mittlerweile etwas ausgekühlt waren, entschieden wir uns dazu, erneut die E67 gegen die D11 einzutauschen und so zügig über die Autobahn nach Prag zu kommen. Von dort gings dann gleich weiter Richtung Pilsen und dann bei Waidhaus direkt auf die A6.
Endlich wieder in Germany!!!
Da konnte uns das bisschen Regen nichts mehr ausmachen. Waren dann kurz vor acht wieder daheim.

Kilometerstand der GS: 27092

Jetzt erst mal in die Badewanne und wieder aufwärmen.

Hier der Reifen der GS nach 8000 km

Sind heute von Riga über die E67 nach Littauen und Polen.
Nachdem wir in Lettland und Litauen wegen der Hitze mit nassgeschwitzten Klamotten kämpfen mussten, sah es nach der polnischen Grenze gänzlich anders aus.
Nach ca 40km fing es leicht zu regnen an, was sich nach weiteren 20km in einen eher starken Regen wandelte.
Nach nem kurzen Stop um zu tanken und die Regenklamotten anzuziehen, ging es weiter Richtung Warschau. Bei Nieselregen kämpften wir uns durch die polnische Hauptstadt. Nach knapp 30km Baustelle beschlossen wir, dass wir uns jetzt ein Hotel verdient hatten.
Sind dann gegen 21 Uhr in nem neugebauten Dreisterne-Hotel in der Nähe von Rawa Mazowiecka eingecheckt.

Morgen gehts dann Richtung Prag weiter und am Abend sollten wir dann endlich wieder daheim sein.

Kilometerstand der GS: 26162

Nach der Fährüberfahrt ging es über die E69 weiter nach Riga.
Dort haben wir uns in ein Hotel mit dem Namen “Domina Inn Riga” eingenistet. Ist aber ein ganz normales Hotel, wers nicht glaubt, braucht nur mal bei Google anfragen. Hier gibts kostenloses Internet auf dem Zimmer, was nicht schlecht für die weitere Reiseplanung ist.
Nach nem leichten Salat und nem kühlen Bier im Hotelrestaurant gings dann gleich an die weitere Routenplanung.
Nachdem der Kofferträger immer noch als Provisorium mitreist, werden wir keine großen Abstecher mehr machen um nicht unnötig Zeit zu verlieren.
Morgen gehts dann erst mal nach Littauen und von dort dann nach Polen. Grobe Richtung wird mal Lodz werden.
Mal schaun, wie weit wir uns da annähern können.

Kilometerstand der GS: 25346

Sind heute früh tatsächlich um 5:30 Uhr Richtung Helsinki gestartet. Über Lahti und die E75 ging es zügig nach Helsinki. Waren ja auch nur lächerliche 300km.

In Helsinki haben wir dann ne kleine Runde durch den Markt am Hafen gedreht (ohne Bikes) und haben uns dann langsam Richtung Fährterminal bewegt.
Kurz die Tickets gekauft und jetzt ist dann erst mal warten angesagt. Der Checkin startet erst um 11:30Uhr, die Fähre geht dann um 13 Uhr und sollte um 15 Uhr in Tallinn ankommen.
Zum Glück gibts hier im Hafen ne vernünftige UMTS-Verbindung, ein Bild von unserer schnuckeligen Hütte und der GPS-Log von gestern ist jetzt endlich online.

Heute ging es von Kolari weiter Richtung Süden, was sich vor allem an der Temperatur bemerkbar machte.

Auf dem Weg in Richtung Helsinki führte uns ein kleiner Abstecher mal wieder an den Polarkreis, aber diesmal sollte das Ganze in Finland stattfinden. Nachdem es am Polarkreis in Norwegen etwa 2 Grad hatte, war es in Finland mit 28 Grad bedeutend wärmer.

Dort haben wir das “Weihnachtsmann-Postamt” besucht, wobei bei den Temperaturen nicht wirklich Weihnachtsstimmung aufkam.

Nach nem leckeren Eis ging es dann wieder auf den Weg Richtung Süden. Auf der E75 ging es weiter nach Jyväskylä.

Um morgen etwas mehr Luft für die restliche Strecke nach Helsinki zu haben, beschlossen wir mal wieder, noch etwas in die morgige Tagesetappe reinzufahren. Letztendlich sind wir in einer kleinen Hütte auf einem Campingplatz in Kolpilahti gelandet. Von hier sind es noch gut drei Stunden bis Helsinki.

Jetzt aber schnell ins Bett, wir wollen morgen Früh ja zeitig
aufbrechen.

Kilometerstand der GS: 24754

P.S.: Log kommt später, da hier nur GPRS verfügbar ist.

Nachdem wir jetzt nach mehrstündigem Probieren die Gesamtübersicht für die Tracks nicht zum Laufen gebracht haben, haben wir zumindest die Tagesetappen eingestellt.

So wie es aussieht, verkraftet das Google Maps Programm nur 4 Streckenabschnitte.
Deshalb haben wir kurzfristig einen Link (“Download Gesamtstrecke Tour”) zur Verfügung gestellt, über welchen Ihr Euch die KML Datei herunterladen könnt. Diese kann man dann mit Hilfe von Google Earth anschauen.

Mehr können wir Euch von unterwegs aus nicht zur Verfügung stellen.

Heute war die Nacht früher als erwartet vorbei. Sind um 6:30 wach geworden, draußen tobte ein heftiger Wind und schüttelte unser Zelt mächtig durch.
Nach einigem Beratschlagen beschlossen wir dass wir das wahrscheinlich nicht aussitzen können und begannen das Zelt abzubauen. Zumindes starteten wir den Versuch. Der Wind wurde immer heftiger, einer hielt nur das Zelt fest und der andere versuchte das Gepäck daraus zu bergen.
Als dann die ersten Gepäckstücke zu den Bikes am Parkplatz gebrach wurden, kam der nächste Schock. Beide Bikes waren anscheinend auch müde geworden und hatten sich seitlich abgelegt. Ein hilfreicher holländischer Camper half die Bikes wieder in die vorgesehene Lage zu bringen. Außer einpaar Schrammen am Zylinderkopf und am Koffer schien alles ok. Leider stellte sich dann jedoch heraus, dass bei der GS der Kofferträger vom rechten Seitenkoffer abgebrochen war.

Nach einer provisorischen Reparatur mit einem Spanngurt konnte die Rückreise starten. Wobei hier ein sehr ungutes Gefühl mitfuhr.

Der Wind war so heftig, dass wir bereits auf den ersten 20km herunter von der Nordkap-Anhöhe ca fünf oder sechs “verunglückte” Biker trafen. Die hatte der Wind im wahrsten Sinne des Wortes umgehauen. Zum Glück war aber keiner von ihnen ernshaft verletzt, aber die Bikes taten einem schon etwas leid.

Nachdem wir uns dann in teils extremer Schräglage auf kerzengerader Strecke die letzten etwa 90km entlang dem Meer Richtung Landesinneres durchgekämpft hatten, wurde das Fahren wieder angenehmer. Auch die Sonne kam jetzt wieder richtig zur Geltung. Da konnte uns auch eine Polizeikontrolle nicht abschrecken, beide Fahrer 0,0. Ist ja auch kein Wunder bei den Preisen in Norge.

Nach einem Tankstop und nem schnellen Kaffee ging es dann auf der E6 Richtung Alta und von dort auf der 93er Finnland.
Nach ein paar kurzen Regenschauern sind wir dann gegen 21Uhr Ortszeit (20Uhr MESZ) bei unserem Hotel in Kolari ankamen, schien die Sonne und gab dem Tag ein versöhnliches Ende.

Jetzt eine kurze Stärkung und dann gehts ab ins Bett.

Kilometerstand der GS: 23935

P.S.: Morgen Früh müssen wir dann mal ne Werkstatt aufsuchen um das Provisorium an der GS professionell verstärken zu lassen.

Haben um 22:57 Uhr das Nordkap erreicht!!!

Jetzt aber erst mal schlafen, natürlich im Zelt direkt am Nordkap.

Kilometerstand der GS 23300

So, nachdem wir heute früh um 6:30 schon losgefaren sind, haben wir den
großen Wegweiser in Narvik bereits hinter uns.
Jetzt gibts ne kurze Mittagspause und dann gehts weiter auf der E6
Richtung Alta.
Und von da dann direkt zum Nordkap. Sind noch gut 600km, aber es reicht
ja, wenn wir gegen 23 Uhr dort sind.
Hauptsache pünktlich zur Mitternachtssonne am Nordkap.

So, für heute ist es jetzt aber genug mit Fahren.
Haben beschlossen gegen Mittag ne Hütte zu suchen und dafür morgen
wieder zeitiger loszufahren.

Jetzt ist mal richtig ausschlafen angesagt.

Kilometerstand der GS ist jetzt bei 22217km.

P.S.: Der GPS-Log von der Strecke von Trondheim bis hier zur Hütte wär
fertig, aber das Handynetz ist zu schlecht, um die ca 600kb hochzuladen.
Folgt aber schnellstmöglich.

So, haben eine lange Nacht hinter uns. Wobei es natürlich nicht dunkel
wurde.
Sind grad auf der Fähre zu den Lofoten. Allerdings werden wir dort dann
erst mal ne kleine Pause einlegen und etwas Schlaf nachholen.

Das mit dem GPS-Log kann noch etwas dauern, hatten unterwegs nen kleinen
“GPS-Ausfall”. Müssen erst versuchen, die Logs zusammenzusetzen.

Also, dann erst mal “Gute Nacht”

zumindest hoffen wir darauf, dass die Fähre bald kommt und wir unseren
Weg zum Polarkreis fortsetzen können.
Wollten den heut unbedingt noch überqueren, aber nachdem wir schon eine
Stunde auf ne Fähre gewartet haben, stehen wir jetzt schon wieder und
warten. Um 19:30 soll sie dann planmäßig kommen. Dann ist der Weg zum
Polarkreis frei, keine weiteren Fähren bis dort.

Da hier mittlerweile die Sonne eh schon fast nicht mehr untergeht, haben
wir noch jede Menge “Fahrzeit”.
Den GPS-Log gibts dann gleich, wenn wir für heute fertig sind. Kann aber
durchaus Richtung zehn oder elf werden.

Also dann, bis gleich am Polarkreis.

So, haben diesmal eine kleinere Etappe eingelegt. Allerdings gabs diesmal mehr zu sehen.

Sind heute von Otta bei schönstem Wetter Richtung Geiranger Fjord aufgebrochen. Danach gings dann nach einer kleinen Fährfahrt zum Trollstigen hoch. Da gabs Kurven ohne Ende.

Haben uns danach noch bis Trondheim durchgekämpft. Sitzen jetzt in ner gemütlichen Hütte auf nem Campingplatz in Trondheim.

Mal schaun, was der morgige Tag so bringt.

Noch schnell die Tachostände:

Abfahrt Otta: 20709km

Ankunft Trondheim: 21243km

Hallo Leute,

sind  heute morgen (ebenfalls trockenen Fußes) gegen 6:45 Uhr aus der Fähre gerollt.

Hier noch der Blick vom Fährschiff:

Die Wolken am Himmel versprachen nichts Gutes . Aber irgend wie haben wir es bis ca. 12:30 Uhr geschaft sämtlichen Gewinnerwolken und Blitzen auszuweichen

Aber dann… innerhalb von 10 min kamen gefühlte 10000 Liter Wasser auf uns nieder. Regenkombi über die nassen Klamotten drüber und weiter ging es.

Umpassendes Wetter? So was gibt es nicht, nur unpassende Kleidung

Ach ja eh ich es vergesse:

KM – Stand Rostock: 19771 km

KM – Stand Otta: 20709 km

(soll ja Leute geben , die behaupten nach 700km müsste einen der A… weh tun )

So, haben um 18:20 Rostock trockenen Fußes errreicht. Allerdings gabs dann gleich nen kleinen Regenguss, aber da waren wir ja beim Tanken und blieben somit auch wieder trocken.
Müssen jetzt die Zeit bis zum Einchecken auf der Fähre um 21:45 überbrücken, aber dank Nettop konnten wir jetzt schon mal den ersten GPS-Log online stellen. Den nächsten gibts dann hoffentlich morgen abend. Natürlich nur, wenn in Norwegen ein Handynetz verfügbar ist.

Tachostand bei Abfahrt 19099
Tachostand in Rostock 19768

Dann bis morgen abend

Das Bild sagt mehr als eine Beschreibung der Wetterentwicklung

Futter, Kleidung, Schlafsack und und und ist nun auch verstaut. Es ist schon sehr erstaunlich wie viel man in so kleine Motorrad-Koffer bekommt wenn man sie richtig einräumt!

Jetzt kann es echt los gehen!

So, nur noch drei Tage – bzw. nur noch einen Tag zur Arbeit!
Noch die letzten “Kleinigkeiten” erledigen und dann kanns schon mit leichter Verladetätigkeit losgehen.
Hab ja am Mittwoch schon Urlaub, da können dann noch die “last-minute-Aufgaben” erledigt werden.

Wetterbericht sagt leider nur 18 Grad und Regenschauer (60%) für Donnerstag in Rostock, aber wenns dafür dann den Rest der Tour trocken bleibt, wär das ok.

Einfach mal abwarten, gibt ja noch den Regenkombi.

Natürlich hat auch die GS einen Satz neue Reifen bekommen.
Auf dem alten Satz waren zwar erst 7400km drauf, aber das wär dann doch a bisserl eng geworden.
Da sich die Metzeler Tourance bissher sehr gut bewährt hatten, gabs auch diesmal wieder die gleichen Pneus.

Ich hoffe, man kann auf dem Bild gut erkennen, dass die Reifen frisch vom Händler kommen.
Nach der Tour gibts natürlich wieder ein Foto vom Zustand der Reifen.

Heute ist mein letztes Paket gekommen :

• 2 teiliger Regenkombi (man weis ja nie wann man so was braucht)
• Mücken / Zecken / Ungeziefer – Spray
• und ein gepäckfreundlicher Klapphocker

Wetter bedingt habe ich mich für Intermediat-Bereifung für die Tour entschieden

So, jetzt wirds langsam ernst. Die BMW ist seit heute abend wieder voll
einsatzbereit.
Morgen noch die Stromversorgung ins Topcase verlegen und dann sollte das
Bike bis auf die zu wechselnden Reifen und das Getriebeöl technisch
bereit sein.

Sind ja auch nur noch 6 tage.

So, bald ist es so weit.

Noch 8 Tage und wir gehen auf große Reise.

Die Vorräte sind gekauft, nur noch  neue Reifen aufs Bike aufziehen dann kann der 23 ste kommen.